Технологии Brake Free после Shark Tank – обновление 2024 года
Оглавление
Технологии без тормозов до появления Shark Tank
Мотоциклы должны были быть исключительно средством передвижения. Они доставляют вас из одной точки в другую за очень короткий промежуток времени благодаря своей гибкости, которая позволяет им прорезать трафик, экономя так много времени. Однако мотоциклы превратились в увлекательное занятие, и для многих нет ничего лучше, чем ехать по городу или сельской местности с ветром в волосах. Мотоциклетные клубы появились во многих частях мира.
К сожалению, мотоциклы известны своим риском, связанным с ездой на них, и несчастные случаи случаются часто из-за того, что их не видят транспортные средства. Попасть под удар поворачивающего транспортного средства — очень распространенный риск для мотоциклиста, и это может привести к травме на всю жизнь или даже смерти. Это делает езду на мотоцикле нежелательным хобби для многих.
Генри Ли и Алекс Архангельский были любителями мотоциклов и их волновала безопасность мотоциклов. Они знали, что одной из главных причин аварий с участием мотоциклов было то, что мотоциклы не были видны, и они знали, что есть способ улучшить видимость мотоциклиста. Вот почему они объединились и разработали Brake Free Technologies.
Brake Free Technologies — это фонарь, который можно было прикрепить к задней части шлема. Устройство также можно было подключить к тормозной системе мотоцикла, чтобы оно реагировало на изменения трансмиссии так же, как это делают фонари мотоцикла. Brake Free Technologies все еще находилась в зачаточном состоянии, когда ее основатели решили обратиться за помощью к инвесторам, чтобы помочь ей вырасти. Они были на 8-мй эпизод 12й сезон Shark Tank ищет инвестора, чей интерес к бизнесу будет соответствовать их интересам.
Технологии без тормозов на Shark Tank
Генри Ли и Алекс Архангельский отправились в Shark Tank, чтобы получить $200 000 для своей компании Brake Free Technologies. Их презентация началась с рассказа о том, какое удовольствие люди получают от езды на мотоциклах. Затем они рассказали о важности безопасности и мерах, которые уже были приняты производителями и гонщиками. Затем они показали акулам, почему уже принятых мер безопасности недостаточно.
Затем Генри и Алекс показали акулам свои устройства без тормозов и то, как они увеличивают видимость водителя, уменьшая вероятность того, что его столкнет идущая сзади машина. Они также показали акулам, как легко прикрепить его к шлему, а затем пригласили акул попробовать то, что они показали. Кевин спросил, есть ли у Brake Free Technology датчик, который определяет, когда он заполнен, и ему ответили, что такой датчик есть.
Марк Кьюбан спросил их, вынули ли они те же датчики, что были на телефоне, и подключили их к устройству, Генри сказал, что они так и сделали. Затем Марк Кьюбан спросил, делает ли он то же самое автоматическое замедление и ускорение, что и стоп-сигнал на мотоцикле, и Генри сказал, что делает. Барбара спросила их, есть ли у них патент на устройство, и Алекс сказал, что у них есть патент на полезную модель устройства.
Барбара спросила их, за сколько продается технология, и Алекс сказал, что технология продается за 169 долларов. Барбара сказала, что это большие деньги, но Марк Кьюбан сказал, что это не так уж и плохо. Генри сказал, что это не большие деньги для того, кто ценит свою безопасность, и что обычно водители платят более 100 долларов за свое оборудование. Затем Марк Кьюбан спросил их, где они его продают, сколько они продали и сколько им стоило изготовление одного из устройств.
Генри сказал, что их стоимость составляет $42 за единицу. Алекс затем сказал, что они осуществили продажи на $240 000 на Indiegogo, поэтому было бы лучше, если бы их продажи считались предварительными заказами на тот момент. Марк Кьюбан спросил, отправили ли они что-нибудь, но они были очень близки к отправке. Затем Кевин спросил, нужны ли им $200 000 для создания запасов, и Алекс подтвердил, что это то, на что они хотели деньги.
Затем Кевин спросил их, уверены ли они в дизайне, поскольку он был настолько уверен, что они пойдут и построят больше. Затем Кевин спросил их, говорили ли они с клиентами, потому что он видел в этом риск. Затем Кевин сказал, что этот продукт не для него. Он не будет спорить с ними об оценке, хотя он любил это делать. Затем он ушел.
Барбара сказала, что она должна быть самой заинтересованной из всех акул в продукте, потому что у нее был младший брат, который был покалечен, когда его переехал грузовик сзади. Авария произошла из-за того, что водитель грузовика не увидел свои стоп-сигналы. Она сказала, что она должна быть той, кто горит желанием инвестировать в продукт, но она не слышала ничего внятного, и это придало бы ей уверенности, что они смогут продать устройство.
Ей не хватало доверия к этому аспекту бизнеса, и для нее это было важнее устройства, поэтому она ушла. Генри сказал, что он думал, что они с Алексом были отличными продавцами, и именно поэтому они были на Shark Tank. Затем Лори сказала, что, по ее мнению, продукт был гениальным устройством, которое также было фантастически сделано.
Затем Лори сказала, что когда у продуктов есть сопутствующие им проблемы с ответственностью, это гораздо сложнее, но она считала, что это необходимо и нужно. Она сказала, что не все в Brake Free Technologies еще проработано, и поскольку все еще существует потенциальная ответственность, она чувствовала, что ей не следует заниматься этим бизнесом. По этой причине она ушла.
Роберт сказал, что, по его мнению, продукт был блестящим и представлял собой прекрасную идею. Однако величие продукта не является гарантией того, что он попадет на рынок. Генри сказал, что, по его мнению, у них было достаточно денег, чтобы выйти на рынок. Единственные деньги, которые им были нужны от акул, — это деньги на масштабирование. Генри сказал, что им нужно было достичь этой экономии за счет масштабирования, и вот тут-то акулы и могли помочь.
Роберт сказал, что им также понадобится экспертиза для выхода на рынок, и Генри сказал, что экспертиза была бы замечательной. Затем Роберт сказал, что он был в бизнесе, его друзья тоже были в бизнесе, и они знали рынок. Один из его друзей владел Air Canada, и они были связаны с Ducati. Затем Генри сказал, что они хотели бы быть в дилерских центрах.
Роберт сказал, что он думал, что им придется туда ехать, но этого не произойдет в тот день. Затем Роберт предложил им 200 000 долларов за 20%. Он думал, что они будут сзади каждого мотоцикла, потому что была страсть к езде на мотоциклах, и это давало им эту безопасность. Алекс подумал, что это хорошее предложение, и Генри согласился с Робертом и сказал, что технология освещения соответствует его безопасности и стилю.
Затем Кевин спросил их, что они думают о предложении. Алекс и Генри повернулись к Марку. Марк сказал, что хотя Роберт был более укоренен в культуре мотоциклов, он владел компанией Shortstop Guardian Bikes, которая продавала устройства безопасности для велосипедов онлайн и была очень успешной, меняя отрасль.
Роберт сказал, что он дал им честную сделку, и это было то, что он сделал. Если Марк дал им сделку, он был бы рад выйти из игры, но им еще не дали предложение в отличие от его честного предложения. Алекс и Генри обсудили, и Алекс спросил акул, готовы ли они сотрудничать. Роберт сказал, что он был бы рад принять предложение.
Генри и Алекс приняли предложение. Когда они уходили, Алекс сказал, что партнерство было мечтой, и что Марк и Роберт были теми двумя людьми, которых они хотели, и он не мог просить большего.
Технологии Brake Free теперь в 2024 году – обновление After Shark Tank
Brake Free Technologies объединилась с Марком и Робертом и запустила свой веб-сайт, где продает свою продукцию. Теперь они доставляют продукцию по всем Соединенным Штатам и Канаде. Когда компания только начинала, у Brake Free Technologies была философия: гарантировать, что ее продукт будет простым в использовании и установке, при этом в разы улучшая видимость для байкеров. Им это удалось, когда они начинали, и с тех пор в дизайне не было особых изменений, что показывает, что они нашли выигрышную формулу.
Brake Free Technologies собрала значительное количество подписчиков на Facebook и Instagram. У нее более 5500 подписчиков на Instagram и более 6600 подписчиков на Facebook. Алекс сказал, что цифровой маркетинг был основным источником их успеха, а маркетинг по электронной почте стал источником для многих их клиентов.
Компания Brake Free Technologies находится в Денвере, штат Колорадо, и, судя по всему, прошла путь от небольшого независимого проекта до успешного бизнеса.
