Становится ли опасным избыток технологий в автомобилях?

Наш современный мир развивается быстрыми темпами. Технологии захватили нашу жизнь, и мир кардинально изменился по сравнению с тем, каким он был всего столетие назад. Каждый аспект нашей жизни так или иначе связан с технологиями. Без технологий мы даже не можем представить себе наш современный мир. Хотя технологии, безусловно, помогли нам значительно продвинуться как виду, у них также есть свои недостатки, которые могут привести к некоторым непредвиденным обстоятельствам. Как любители автомобилей, мы знаем, как развивались автомобили за последние несколько десятилетий. Даже автомобили, которые были доступны десять лет назад, совершенно неузнаваемы по сравнению с автомобилями, которые существуют сегодня, если сравнивать технологические достижения.

Хотя, безусловно, технологии играют важную роль в том, как мы сегодня ездим и даже взаимодействуем с нашими автомобилями, разве все дело в солнечном свете и без дождя? Технологии поглотили автомобильную промышленность и «информационно-развлекательную» систему, и технологии часто определяют, стоит ли покупать автомобиль или нет. При таком большом внимании, а также времени и денег, вкладываемых в развитие технологий, производители, похоже, вывели все на новый уровень. Сегодня будущее, похоже, зависит от экранов. Кнопки постепенно устаревают, а экраны берут верх. Чтобы узнать все о новых технологиях в автомобилях, вы можете посетить CarIndigo, чтобы получить лучшее представление. Но при всем этом возникает главный вопрос: становится ли слишком много технологий в автомобилях опасным?

Хотя технологии, безусловно, улучшили способ вождения автомобилей, они также создали новые проблемы. Раньше людям не нужно было отрывать взгляд от дороги, чтобы отрегулировать настройки в машине. С учетом того, что все больше кнопок устаревают, а экраны берут верх, у водителей нет иного выбора, кроме как отрывать взгляд от дороги и смотреть на экраны, выполняя настройку. Даже такое незначительное действие, как переключение радио, может иметь разрушительные последствия. Основная проблема современных технологий в автомобилях заключается в том, что они отвлекают водителя больше, чем что-либо еще в машине.

Отвлечение водителя часто может привести к фатальным авариям. NHTSA отметила, что даже если водитель отрывает взгляд от дороги на две секунды, это может быть фатальным, особенно на оживленной дороге. Если вы водили новый автомобиль, вы знаете, что даже навигация должна управляться с экрана. Если водителю постоянно приходится отрывать взгляд от дороги, чтобы посмотреть на экран, это может привести к аварии/столкновению. Кроме того, автомобили не ограничивают вас в использовании информационно-развлекательной системы и изменении чего-либо во время движения автомобиля. Хотя большинство автомобилей предлагают рулевое управление для информационно-развлекательной системы, это все равно может отвлекать водителя. Чем больше вы пытаетесь вовлечься и взаимодействовать с автомобилем, тем больше вам придется отвлекаться от дороги.

Источник: mccarthyautogroup.com

Фонд безопасности дорожного движения AAA совместно с Университетом Юты обнаружили, что даже самые основные функции, требующие использования сенсорного экрана, могут занять у водителей в среднем 24 секунды. Они даже упомянули, что некоторые другие задачи могут занимать в среднем до 40 секунд. Это огромное время, чтобы отвлечься от дороги, и это более чем вдвое увеличит риск столкновения. Некоторые пользовательские интерфейсы не слишком интуитивно понятны и требуют от водителя прокручивать множество меню, списков и других элементов, чтобы наконец найти нужную опцию. Чем больше времени водитель отвлекается от дороги, тем больше увеличивается риск аварии.

Большинство современных автомобилей предлагают голосовое управление, в котором вы можете отдавать машине все, что захотите, просто активируя ее и давая ей указания голосом. Это по сути то же самое, что разговаривать с машиной. Но разговаривать с машиной или с кем угодно, если уж на то пошло, также может быть опасно. Водители могут отвлекаться даже во время разговора. Они могут увлечься и сосредоточиться больше на функциях, чем на вождении. Еще раз, это большое табу.

Источник: bitrebels.com

По мере того, как в современных автомобилях появляются новые и лучшие технологии, необходимость в кнопках и циферблатах отпадает. Следовательно, всем нужно управлять с экрана. Даже если вы хотите переключить радио, или изменить температуру, или изменить громкость, вам может потребоваться отвести взгляд от дороги, чтобы успешно выполнить действие. Несмотря на это, с каждым годом нас бомбардируют новыми и сложными функциями. По мере того, как новые автомобили внедряют больше функций, желание получить к ним доступ также возрастает. Чем больше функций, тем больше они требуют вашего внимания. Чем больше внимания вы уделяете этим функциям, тем меньше внимания вы уделяете вождению. Что бы вы ни делали, куда бы вы ни посмотрели, все, что вы найдете, — это отвлекающие факторы и еще больше отвлекающих факторов.

Теперь, с каждой новой технологией, которая выходит и требует вашего внимания, также возникает вопрос: действительно ли мы прогрессируем в вождении или мы тормозим прогресс? Должны ли автопроизводители упростить способ взаимодействия водителя с автомобилем? Что можно сделать, чтобы водитель не отвлекался?

Источник: twinner.com

Ну, большинство органов, обеспокоенных безопасностью, безусловно, согласятся, что производителям действительно нужно смягчить новые технологии. Вместо того, чтобы впихивать каждую функцию в большой сенсорный экран, некоторые базовые функции должны управляться только кнопками и циферблатами. Переключение радио, регулировка климата или громкости не должны без необходимости размещаться внутри слоя стекла, когда простая кнопка или циферблат сделали бы то же самое. Это было бы не только проще в управлении, но и менее отвлекающе.

Даже если автопроизводители добавят много экранов, им нужно поработать над пользовательскими интерфейсами и программой пользовательского опыта. Точное размещение функций в зонах, которые легко доступны водителю, и где водитель обязательно найдет их, не отрывая глаз от дороги, является обязательным. В этом отношении не следует идти на компромиссы. Даже что-то такое простое, как изменение беспорядка и настройка пользовательского интерфейса, может оказать большое влияние на то, как водители взаимодействуют со своими автомобилями. Хотя мы благодарны за все технологии, которыми мы теперь наслаждаемся в наших автомобилях, мы также хотели бы наслаждаться безопасной и беззаботной ездой.